新哈弗H5全国媒体试驾落幕，都市旷野自如切换，演绎全用途本色

苍翠葱郁世外景,宛如丹青展眼前。崇礼翠云山素有“京西第一雾山”之称,这里空旷辽阔、地域广袤,既有山地丛林风光,又有高原草甸景致,尤其是大片的原始桦树林,山连山、岭连岭构成的独特景观。

7月24日-29日,以“王者归来,大有天地”为主题的新哈弗H5全国媒体试驾会在翠云山正式开启,来自全国各地的专业汽车媒体和车友用户齐聚于此,驾驶新哈弗H5穿越林间小径,畅游环山公路,伴着绝美的盛夏山景,感受新哈弗H5带来的超越同级的驾驶感受。而新哈弗H5也在超大空间与超级硬派两大核心优势加持下不负众望,以卓越表现获得媒体及用户的高度认可。

坦克平台底气加持,硬派座驾身手不凡

崇礼翠云山拥有20余座山峰,可谓沟壑纵横,山峦蜿蜒。依托山中多样的自然景观,此次试驾活动设置了非铺装道路体验和开放道路试驾等项目,力求以多种复杂路况全方位展现新哈弗H5的全用途硬派实力。

迎着温暖的朝阳,新哈弗H5载着一行人踏上郁郁葱葱的林间山道,新哈弗H5凭借出色的通过性能,将前路颠簸化为坦途。坦克平台为新车带来了坚实的非承载底盘,最大截面160*130mm的加强式大梁,扭转刚度高达232kN·m/rad,为车辆在恶劣非铺装路况中的动态稳定性提供了坚实保障,确保长久使用下的可靠性。与此同时,新哈弗H5采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架,在满足承载能力的基础上,亦可充分过滤路面颠簸,带来更佳的舒适驾乘体验。

随着探索的深入,车队来到非铺装科目体验场,面对多重障碍挑战,全用途硬派SUV的实力得到进一步系统展现。双速电控分时四驱系统赋予新哈弗H5专业级的脱困性能。驾驶者可以根据路况切换驱动模式,当车辆切换至高速四驱,很多路况挑战都将迎刃而解;面对高难度的越野场景,切换低速四驱放大轮上扭矩,配合伊顿机械差速锁,限制打滑车轮空转,将动力传递给有附着力的车轮,帮助车辆轻松脱困。

离开群山的怀抱,踏上一望无际的平坦公路,窗外美景飞驰而过,车内尽享舒适惬意。2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱组成了新哈弗H5的黄金动力组合,发动机最大净功率达160kW、最大净扭矩380N·m,强大的动力足以保证新车在公路、野外等多场景下的畅快体验。在铺装路面上驾驶,这套动力总成表现出极高的配合默契度,中低速跟车行驶,车辆会积极升挡降低油耗;大油门加速,则会迅速降挡保证动力响应,更好的做到了平顺性、经济性与强动力输出之间的平衡。

在试驾之后就有媒体表示:“这里的试驾线路综合度极高,而新哈弗H5作为一款主打全用途的SUV,经受住了多重路况的挑战,恰恰符合此车的潜在用户使用场景,同时也超出了我们的预期。因此,这款车可以算得上是我在今年试驾里最印象深刻的车型之一,在市场中竞争力很强。”

全尺寸车身赋能,超大空间超多可能

作为大型全用途硬派SUV,新哈弗H5在纵横全路况的驾控性能之外,同样具备包罗万象的超大空间。新哈弗H5是同价位区间内罕有的全尺寸SUV,车长达到5190mm,轴距为3140mm,更大的尺寸为内部空间提供更多可能。

在乘坐空间方面,新哈弗H5后排座椅前后R点距离达到975mm,同时座椅背靠也可进行27°/31°两档调节,方便乘客找到最舒服的坐姿,大幅提升乘坐舒适性。应对储物装载,新哈弗H5具备超大的后备厢空间。放倒后排座椅,新车后备厢最大容积2116L,最大纵深达到1965mm,可同时放下27个行李箱。

此外,新哈弗H5还准备了37处大小不一的储物空间,方便各种物品的分类妥善存放。在试驾过程中,超大后备厢上灵活的储物空间很好的满足了试驾媒体拍摄设备和随车行李的装载需求,甚至还有媒体表示,新哈弗H5就是户外拍摄用车的全能之选,百变的宽大空间让人想直接入手一台。

硬派畅行无界,空间无限可能。历经翠云山多重路况检验,在众多媒体及用户的见证下,新哈弗H5完美诠释了大型全用途硬派SUV的不凡本色,尤其是硬派通过性能和公路驾驶性能的高度综合,让所有试驾者都感受到全用途SUV的核心价值所在。目前,新哈弗H5将陆续登陆全国各地的哈弗销售展厅,欢迎到所在城市的哈弗体验门店实地领略全用途SUV魅力。相信伴随更多媒体与用户的实证体验,新哈弗H5必将为即将到来的上市持续积攒优秀口碑,揭启SUV市场全用途时代的盛大序幕。